華宏科技收購北京中物博深拓汽車拆解業務

  爲延伸江蘇華宏科技股份有限公司再生資源闆塊産業鏈條，推進(jìn)報廢汽車回收拆解業務戰略布局，8月9日，華宏科技與北京中物博汽車解體有限公司、玉成(chéng)有限公司和李鐵騎簽署了《江蘇華宏科技股份有限公司與玉成(chéng)有限公司、李鐵騎關于北京中物博汽車解體有限公司之股權轉讓協議》。公司以人民币3000萬元收購玉成(chéng)公司和李鐵騎所持中物博的100%股權。

  中物博原名爲中國(guó)物資再生利用北京公司花鄉綜合加工廠，成(chéng)立于1991年5月，1996年8月更名爲北京中物博汽車解體中心，2010年10月企業完成(chéng)改制工作，更名爲北京中物博汽車解體有限公司。目前中物博是北京市7家報廢汽車拆解廠之一，具備拆解、吊裝、運輸設備及相應配套設施，年拆解報廢車輛約1.3萬台。中物博于1997年2月榮獲國(guó)内貿易部頒發(fā)的“全國(guó)内貿系統再生資源回收利用先進(jìn)企業”的榮譽稱号，1998年3月經(jīng)國(guó)内貿易部再生資源管理辦公室、全國(guó)老舊汽車更新領導小組辦公室審核，獲得批準從事(shì)報廢汽車回收（拆解）業務的資格認證書。2006年3月北京市商務局下發(fā)《關于公布北京市報廢汽車回收企業名單的通知》（京商交字[2006]13号），中物博正式成(chéng)爲政府指定的經(jīng)營報廢汽車回收的企業；2008年9月8日，中物博獲空軍裝備部頒發(fā)的回收軍隊退役報廢裝備的資格認證書。

  報廢汽車作爲循環經(jīng)濟上遊重要的原材料來源，相比其他原材料（廢家電、廢電腦、易拉罐等等），具有存量大、資源價值高、零件可再制造應用等特點，是循環經(jīng)濟上遊原材料來源的重要支柱。随着中國(guó)正式邁向(xiàng)汽車大國(guó)行列，我國(guó)汽車産銷量呈現持續增長(cháng)的态勢，國(guó)内汽車保有量随之快速增加，而汽車報廢市場的容量和空間也随之迅速擴大。根據中投顧問産業研究中心預計，2018年我國(guó)汽車保有量將(jiāng)達到2.37億輛，未來五年（2018-2022）年均複合增長(cháng)率約爲9.46%，2022年將(jiāng)達到3.40億輛。根據汽車保有量的預計，2018年我國(guó)汽車報廢量將(jiāng)達到910萬輛，未來五年（2018-2022）年均複合增長(cháng)率約爲28.09%，2022年將(jiāng)達到2450萬輛。根據上述的汽車報廢量預計，2018年我國(guó)報廢汽車回收拆解市場規模將(jiāng)達到730億元，未來五年（2018-2022）年均複合增長(cháng)率約爲24.43%，2022年將(jiāng)達到1750億元。

  報廢汽車精細化拆解將(jiāng)是拆解行業發(fā)展的趨勢，能(néng)夠進(jìn)一步挖掘拆車件的最大利用價值，從而找到行業新的盈利增長(cháng)點。報廢汽車拆解業務與公司廢鋼加工設備及廢鋼加工貿易有較好(hǎo)的産業協同效應，有利于延伸再生資源闆塊産業鏈條，符合國(guó)家節能(néng)減排、鼓勵發(fā)展可再生資源的政策方向(xiàng)。未來，公司將(jiāng)逐步建立以中物博爲主體的“橫向(xiàng)”報廢汽車回收拆解行業産業鏈，即報廢汽車回收拆解、拆解設備制造與供應、回用件拆解與銷售、“五大總成(chéng)”零部件再制造的橫向(xiàng)産業鏈。同時根據公司戰略部署，适時拓展“縱向(xiàng)”報廢汽車回收拆解行業産業鏈，即報廢汽車回收拆解、廢鋼破碎中心、廢塑料、廢輪胎、廢玻璃、危險廢棄物、汽車垃圾處理中心等縱向(xiàng)再生資源産業鏈。通過(guò)打造橫向(xiàng)、縱向(xiàng)的報廢汽車綜合利用産業園，進(jìn)而提升華宏科技在報廢汽車回收拆解行業的地位。   （蔣祖超）